Camere radar: Il dibattito tra privacy e sicurezza nazionale

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L’avanzata delle telecamere radar:

Quello che in Germania è diventato normale, sta diventando una tendenza in molte città del mondo: l’installazione di “telecamere semaforiche”, che fotografano i veicoli che presumibilmente superano semafori rossi o segnali di stop, per poi rintracciare l’indirizzo del proprietario tramite la targa e inviare una multa.

Le telecamere radar, note anche come foto-radar o riconoscimento automatico delle targhe (ANPR), sono state inizialmente introdotte per contenere le eccessive velocità e prevenire incidenti stradali. Questi dispositivi utilizzano tecnologie avanzate per scattare immagini dei veicoli che superano i limiti di velocità, a seguito delle quali vengono emesse multe o contravvenzioni. I sostenitori sostengono che l’uso delle telecamere radar si sia dimostrato efficace nell’aumentare la sicurezza stradale e ridurre il numero di vittime del traffico.

Le tecniche di sorveglianza statali e private sviluppate per uno specifico scopo raramente si limitano a tale scopo, e ogni espansione di una banca dati e ogni nuovo utilizzo dei dati apre la porta a sempre maggiori violazioni della privacy.

Tuttavia, molti sistemi di telecamere semaforiche sono stati installati nell’ambito di contratti che garantiscono all’appaltatore una parte dei ricavi derivanti dalle multe. Questo crea un evidente incentivo per gli appaltatori a “manipolare” il sistema per aumentarne i ricavi, portando così a cinismo e sfiducia da parte del pubblico. Tali contratti a premio sono una caricatura dell’ideale di giustizia disinteressata e minano l’impegno per la sicurezza stradale.

Sono state sollevate legittime domande sulla scelta delle intersezioni in cui queste telecamere sono installate e sul timing dei semafori gialli in tali incroci – e se queste decisioni siano state prese per aumentare la sicurezza stradale o per massimizzare i ricavi dalle multe.

Le principali preoccupazioni riguardano la raccolta e l’archiviazione di dati personali, comprese le informazioni sulle targhe e i movimenti dei veicoli. I critici sostengono che questa sorveglianza violi il diritto alla privacy degli individui, poiché ogni loro movimento sulle strade pubbliche viene monitorato e verificato.

Le preoccupazioni sulla protezione della privacy relative all’uso delle telecamere radar riguardano la tensione tra i progressi tecnologici nella sorveglianza e la protezione delle libertà individuali. I miei timori si concentrano su 3 aspetti principali:

  1. Sorveglianza e tracciamento costante:
    Le telecamere radar sono fondamentalmente occhi onnipresenti sulle strade, in grado di seguire continuamente i movimenti dei veicoli. La sorveglianza costante viola il diritto fondamentale di muoversi liberamente senza essere ingiustamente sorvegliati. L’idea che ogni viaggio di un veicolo venga registrato solleva preoccupazioni circa la possibile creazione di profili di viaggio completi per gli individui.

A differenza dell’adesione a determinati servizi, la sorveglianza costante sulle strade pubbliche lascia poco margine agli automobilisti per controllare la raccolta e l’uso dei propri dati personali, sollevando la questione della volontarietà di tale sorveglianza.

2. Dati di posizione e modelli comportamentali:
La raccolta di targhe e movimenti veicolari consente la creazione di dati dettagliati basati sulla posizione. I critici sostengono che queste informazioni possano essere abusate per costruire complessi modelli comportamentali che potrebbero rivelare dettagli sensibili sulla routine giornaliera, le abitudini e lo stile di vita di una persona. Questo tipo di sorveglianza va oltre il controllo delle infrazioni stradali e invade l’ambito della privacy.

3. Conservazione e sicurezza dei dati:
La lunga conservazione dei dati raccolti dalle telecamere radar solleva domande sulla sicurezza di queste informazioni. Gli esperti di protezione dei dati sostengono che la conservazione di dati così sensibili per un periodo prolungato aumenta il rischio di accessi non autorizzati, attacchi informatici o abusi. Le preoccupazioni per le violazioni della privacy, che potrebbero portare alla divulgazione della cronologia dei viaggi o di altre informazioni personali, rappresentano un ulteriore livello nel dibattito sulla privacy.

Prospettiva di sicurezza nazionale:

Dall’altra parte dello spettro, i sostenitori delle telecamere radar sottolineano il loro ruolo cruciale per la sicurezza nazionale. I dati raccolti da questi dispositivi possono essere utili in vari procedimenti legali, ad esempio nel rintracciare veicoli rubati, identificare sospetti nelle indagini penali e gestire il flusso del traffico durante grandi eventi. I sostenitori sostengono che rinunciare a un certo grado di privacy è un piccolo prezzo da pagare per il bene maggiore della sicurezza pubblica.

Tuttavia, la tecnologia non è infallibile, anzi tutt’altro, e tra le aziende terze che guadagnano con le multe emesse, le preoccupazioni sulla privacy e la luce più intensa negli occhi durante la guida, è molto difficile trovare argomenti migliori che dire: i governi hanno bisogno di soldi.

Il caso inglese

Nel 2019 sono stati segnalati a Londra diversi malfunzionamenti delle telecamere radar, che hanno sollevato dubbi sull’accuratezza del sistema di controllo automatico della città. La controversia è sorta quando un numero considerevole di automobilisti ha contestato le multe ricevute a causa delle rilevazioni di telecamere malfunzionanti.

I problemi segnalati includevano malfunzionamenti tecnici ed errori di calibrazione, che portavano a misurazioni errate della velocità. In alcuni casi, gli automobilisti hanno ricevuto multe per presunte violazioni della velocità, anche se viaggiavano entro i limiti legali.

Di conseguenza, vi è stata una protesta pubblica, con automobilisti colpiti e gruppi d’interesse che richiedevano un’indagine approfondita sulla questione. Le preoccupazioni riguardavano non solo le singole multe, ma anche l’affidabilità generale e l’integrità della rete di telecamere radar.

L’incidente ha spinto le autorità locali a una revisione completa delle telecamere interessate e all’attuazione di misure immediate per risolvere i guasti tecnici e ricalibrare i dispositivi. Inoltre, sono state introdotte misure di trasparenza per informare il pubblico sulle azioni correttive adottate e ripristinare la fiducia nel sistema automatizzato di controllo della velocità della città.

Ma le cose non sono migliorate perché a Londra, dal 29 agosto, gli automobilisti dovrebbero pagare 12,50 sterline al giorno per guidare nella Greater London se i loro veicoli non soddisfano determinati standard ambientali, spingendo alcuni attivisti ad agire in proprio e distruggere le telecamere controllate.

Questo rende difficile per le autorità cittadine mantenere la fiducia pubblica nell’accuratezza e nell’equità dei sistemi di controllo automatico.
Mentre il dibattito diventa sempre più intenso, i governi e le autorità di regolamentazione lottano nel trovare un equilibrio tra i diritti individuali alla privacy e le esigenze di sicurezza nazionale, e migliaia di londinesi si rifiutano di pagare le loro multe.

Per trovare il giusto equilibrio, è necessario sviluppare leggi e regolamenti completi che definiscano chiaramente la portata, i limiti e l’uso consentito dei dati rilevati dalle telecamere radar.

In un mondo ideale, i governi dovrebbero assicurarsi che i cittadini siano ben informati sull’esistenza e lo scopo di questi dispositivi. Inoltre, devono esserci rigidi protocolli per l’accesso ai dati, la loro archiviazione e la loro eliminazione, che devono essere regolarmente revisionati per prevenire abusi o accessi non autorizzati.

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