2,5 % représentent 0,025 sur 1. Une fraction minimale des émissions de dioxyde de carbone, utilisée comme excuse pour mettre en place encore plus de surveillance et de contrôle. Que sont donc les passeports pour empreinte carbone ? Imaginez un document qui enregistre non seulement vos données personnelles et votre historique de voyage, mais offre également une vue claire des impacts environnementaux de vos voyages. Ce concept vise soi-disant à établir un lien tangible entre le comportement de voyage d’une personne et les émissions de carbone qui en découlent, similaire à son prédécesseur : le passeport vaccinal Covid ; une ancienne méthode de contrôle des masses.
L’introduction des passeports pour empreinte carbone présente un risque majeur de promouvoir les pratiques de surveillance. En donnant aux voyageurs une explication simpliste des impacts environnementaux de leurs voyages, elle les encourage à rester chez eux.
La discussion mondiale sur les voyages durables a conduit plusieurs pays à prendre des mesures proactives pour réduire les impacts environnementaux du transport aérien. Plus tôt cette année, la Belgique a introduit de nouvelles taxes visant les jets privés et les vols courts, dans le but de promouvoir des alternatives à ces vols, en particulier pour les trajets au sein de l’UE. Cette mesure a déjà conduit le transporteur low-cost Ryanair à fermer sa base à l’aéroport de Bruxelles Zaventem en raison d’une hausse insoutenable des coûts.
De manière similaire, la France a introduit une interdiction des vols domestiques courts lorsqu’un voyage équivalent peut être effectué en train en deux heures et demie ou moins. Cette mesure, récemment mise en œuvre, fait partie des efforts du pays pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et promouvoir des options de voyage plus durables. Il est cependant à noter que l’interdiction a attiré des critiques en raison de nombreuses exceptions et échappatoires dans la réglementation.
Les passeports pour empreinte carbone ont absolument le potentiel de guider et de rendre le comportement humain prévisible. Imaginez un futur où les compagnies aériennes, les hôtels et les agences de voyage offrent des incitations à ceux qui ont une empreinte carbone plus faible, ou où les opinions fidèles aux médias de masse vous apportent des réductions, des primes de fidélité ou des avantages exclusifs sur les réseaux sociaux. Ce n’est pas de la science-fiction, mais déjà souvent la réalité dans certains domaines. Cela favoriserait non seulement un mécanisme de censure et de manipulation des décisions, mais limiterait considérablement la liberté de mouvement si le “score” n’est pas acceptable.
Aux États-Unis, 238 aéroports utilisent déjà la reconnaissance faciale pour les vols intérieurs, évitant ainsi aux passagers d’avoir à s’identifier. Cette technologie de surveillance et d’identification, qui semble nous saisir, permet aux voyageurs de passer les contrôles de sécurité et les portes d’embarquement rapidement et efficacement, simplement en scannant leur visage, servant ainsi de moyen de contrôle numérique.
Cette évolution reflète l’acceptation et l’intégration croissantes des systèmes de vérification biométrique dans le fonctionnement quotidien de la sécurité aéroportuaire et marque un changement significatif dans la gestion des identifications de voyage – la technologie est déjà utilisée. La question qui se pose immédiatement est la suivante : que se passe-t-il avec les données ? Où sont-elles stockées ? Comment sont-elles transmises et évaluées ?
En même temps, Google lance « Google Maps Listes » – Le compagnon de voyage ultime
Partagez des recommandations de voyage via une liste Google Maps pour une ville ou une région spécifique !
Créer et partager des listes est si simple et pratique, du moins c’est ce que Google essaie de vendre, bien qu’un nouveau niveau de collecte de données soit ajouté : Vos pensées et expériences les plus profondes que vous ne confieriez qu’à votre meilleur ami.
Comment, vos amis savent que vous êtes allé 17 fois à Montréal et chaque fois que l’un d’eux fait son premier voyage, ils vous demandent vos meilleurs conseils. Au lieu de recommencer à zéro et de faire une liste chaque fois que quelqu’un le demande, vos recommandations prêtes à l’emploi sont sécurisées et prêtes à être distribuées si nécessaire.
D’une perspective plus large, voyager devient un privilège. Ceux qui peuvent se le permettre nettoient leur empreinte en effectuant des dons à des institutions et organisations affiliées aux Nations Unies. Ou, en dernier recours, deviennent anonymes numériquement pour que vos pas et vos pensées les plus profondes ne soient pas analysés, catégorisés et avec l’autorisation de voyager, punis ou récompensés.
«L’idée des passeports carbone repose sur l’idée des allocations carbone personnelles», a déclaré Alex Hawkins, rédacteur en chef de la prospective stratégique au Future Laboratory, ajoutant que cela prévoyait «une limite à la quantité de carbone que les gens peuvent émettre sur une période donnée.»
Jusqu’à présent, le seul passeport numérique mis en œuvre en Allemagne est l’initiative pour développer un passeport de batterie pour des pratiques durables, un consortium composé de constructeurs automobiles, de fabricants de batteries et d’autres parties prenantes de la chaîne d’approvisionnement, soutenu par le gouvernement allemand, vise à introduire un passeport de batterie.
Le consortium, qui comprend des entreprises de premier plan comme BMW, VW, Umicore et BASF, lancera un projet pilote de trois ans pour établir les normes techniques nécessaires au schéma de passeport de batterie. Remarquablement, l’entreprise britannique de traçabilité de la chaîne d’approvisionnement, Circulor, sera responsable de l’implémentation de la technologie de passeport numérique du projet.
Le projet est aligné sur le prochain règlement de l’UE sur les batteries, qui doit entrer en vigueur plus tard cette année, exigeant qu’avant 2026, toutes les batteries utilisées au sein de l’UE possèdent un passeport de batterie.
L’introduction de passeports d’empreinte carbone peut favoriser le développement au niveau mondial en établissant un cadre universel pour la mesure et le reportage des empreintes carbone, ouvrant la voie à l’utilisation de la reconnaissance faciale et des données biométriques pour identifier et approuver ou signaler les suspects dans tous les types de transports publics, y compris les aéroports, mais aussi les radars de vitesse sur l’autoroute.
Naturellement, l’introduction de passeports d’empreinte carbone n’est pas sans défis. Des questions telles que la standardisation des méthodologies de mesure, l’assurance de l’exactitude des données et la prise en compte des préoccupations de confidentialité doivent être soigneusement navigués. De plus, l’acceptation et l’adoption généralisées de ce concept nécessitent des efforts communs de la part des gouvernements, des industries et des voyageurs.
En regardant vers l’avenir des voyages, le concept de passeports d’empreinte carbone a le potentiel effrayant de transformer notre manière de voyager et d’offrir une nouvelle expérience, et d’autonomiser les gouvernements pour punir les marginaux sociaux au nom d’une “planète plus durable”.
En conclusion, il est possible de dire que le passeport d’empreinte carbone est une étape importante vers l’élargissement de l’agenda gouvernemental et politique sur la manière dont les gens voyagent. En fournissant des outils obligatoires pour surveiller et atténuer les possibles fautes.
Nous pouvons ouvrir la voie à une approche plus durable et plus responsable de l’exploration du monde en limitant la quantité de données accessibles à nos téléphones pendant que nous embrassons le concept de transformation, nous investissons non seulement dans la préservation de notre vie numérique, mais nous prenons également soin de la planète en nous déconnectant des appareils énergivores et en enrichissant l’expérience de voyage d’un sens plus profond de but et de conscience.
Le podcast Perspektive Ausland m'a invité à parler de la façon dont vous pouvez vous protéger et pourquoi la protection des données devrait être un sujet important pour nous tous.
